Das Rolltor für Garagen ist eine der vielseitigsten Optionen für sanft öffnende Türen auf dem Markt. Nicht ohne Grund wird es auch als Lamellentor bezeichnet, da es in Aussehen und Funktionsweise an Jalousien erinnert. Doch was bedeutet das genau?
Rolltor für Garagen – was ist das?
Ein Rolltor besteht aus horizontalen Lamellen, die beim Öffnen vertikal aufgerollt werden. Beim Auslösen bewegt es sich nach oben, und die nachfolgenden Lamellen „verstecken“ sich. Beim Schließen fährt das Rolltor wieder nach unten – und das alles geschieht automatisch.
Warum ist ein Rolltor für die Garage eine häufige Wahl? Weil es kaum Platz benötigt. Die Türflügel öffnen sich weder nach innen noch zur Seite, und das Tor selbst reicht nicht bis an die Decke. Dadurch bleibt deutlich mehr Stauraum erhalten – ein klarer Vorteil in jeder Garage.
Rolltore für Garagen bestehen in der Regel aus Stahl oder Aluminium. Diese Materialien machen sie besonders langlebig und widerstandsfähig gegenüber äußeren Einflüssen.
Eigenschaften eines Rolltors
Rolltore für Garagen sind in vielen verschiedenen Größen erhältlich – von kleinen bis zu sehr großen Varianten. Ein Rolltor mit den Maßen 250 × 220 cm ist beispielsweise eine gängige Wahl für gewerbliche Anwendungen. Noch größere Modelle, etwa 5-Meter-Rolltore, finden sich häufig an Tiefgaragenzufahrten in Einkaufszentren oder größeren Hotels.
Für private Haushalte werden in der Regel keine solch großen Tore benötigt. Hier richtet sich die Wahl der Torgröße danach, ob es sich um eine Einzel- oder Doppelgarage handelt. Die maximale Breite eines Doppelgaragentors liegt bei etwa 600 cm, während eine Garage für ein einzelnes Auto meist mit 400 cm Breite auskommt.
Ein maßgefertigtes Rolltor kann ebenfalls eine sinnvolle Lösung sein – insbesondere dann, wenn die Garage über ungewöhnliche Abmessungen verfügt.
Ähnlichkeit zu Fensterrollläden
Ein Garagenrolltor funktioniert im Prinzip ähnlich wie ein Fensterrollladen: Das Öffnungs- und Schließsystem basiert auf dem Zusammenspiel von seitlichen Führungsschienen und einem Behang (dem sogenannten Torpanzer). Daher wird das System auch gelegentlich als „Rollladen“ bezeichnet.
Eine weitere Gemeinsamkeit besteht in der Platzierung der Kassette mit Antriebswelle, die je nach Modell entweder außen oder innen an der Garage angebracht ist.
Wie viele andere Torsysteme gibt es auch Rolltore mit oder ohne Wärmedämmung. Wichtig: Während sich Dreh- oder Kipptore auch nachträglich mit einer isolierenden Schicht ausstatten lassen, ist dies bei Roll- und Sektionaltoren aufgrund ihrer speziellen Konstruktion in der Regel nicht möglich.
Weitere Hinweise zur Funktionalität
Standardmäßig funktioniert ein Rolltor elektrisch. Der sogenannte Torpanzer wird auf eine Welle aufgewickelt. Bei einem Stromausfall ist daher eine Notentriegelung erforderlich, damit das Tor manuell geöffnet oder geschlossen werden kann.
Ein weiterer Vorteil: Rolltore kommen ohne Deckenführungsschienen aus – das schafft zusätzlichen Raum und Flexibilität in der Garage.
