Aktuell entbrennt ein kontroverser Streit um das zentrale Parkhaus N2, das nicht nur als Stellplatz für knapp 500 Autos dient, sondern auch mit seiner begrünten Fassade einen Beitrag zur Luftqualität und Lebensqualität leistet.
Erst das Bauhaus Parkhaus, jetzt ein weiteres Parkhaus, das ersatzlos abgerissen werden soll? Immer weniger Parkplätze in den Mannheimer Quadraten sorgen für Verärgerung bei den Mannheimern ebenso wie bei den Besuchern Mannheims.
In den sechziger und siebziger Jahren wurde Mannheim, ebenso wie andere deutsche Metropolen, im Zuge der „autogerechten Stadt“ umgestaltet. Die Architekten Emil und Peter Serini errichteten damals im Auftrag der Stadt Mannheim eine Garage, die heute Platz für knapp 500 Autos bietet.
Das Design zeichnet sich durch seine Strenge aus, mit senkrechten Lamellen und waagerechten Geschossplatten. Anwohner setzen sich gegen den geplanten Abriss des N2 zur Wehr – nicht wegen der Architektur, sondern um die riesige Kletterpflanze an der Fassade als grüne Lunge zu bewahren.
Auf dem Papier ist alles bereits festgelegt: Umzug aus dem Stadthaus in einen Neubau, für den das Parkhaus weichen soll. Bis 2026 soll im N2 eine moderne Stadtbibliothek entstehen. Eine Bürgerinitiative kämpft jedoch vehement für den Erhalt der grünen Fassade des zentralen Parkhauses. Dabei hofft sie darauf, dass der Denkmalschutz des Stadthauses die architektonischen Karten im Herzen Mannheims neu mischen wird.
Die Argumente der Bürgerinitiative zielen darauf ab, der städtischen Überhitzung durch Maßnahmen zur Entsiegelung und Begrünung entgegenzuwirken, wo immer dies möglich ist. Das vorbildlich begrünte Parkhaus N2 trägt erheblich zur Luftqualität und zur Aufenthaltsqualität der Bürger bei. Die Begrünung ist nicht nur eine optische Bereicherung für die Menschen, sondern auch ein Lebensraum für Tiere. Vögel finden dort Nistplätze, und Insekten dienen als Nahrung.
„SOS Stadtbaum Mannheim“ setzt sich daher vehement für den Erhalt des Parkhauses ein und fordert von der Stadt Mannheim für den Bau der Stadtbibliothek einen neuen Standort zu finden oder leerstehende Gebäude zu nutzen.
„Außerdem sollte eine großflächige Fassaden- und Dachbegrünung im Fokus der Stadtplanung stehen, so wie es in der Begrünungsverordnung von 27.09.1988 gefordert wird. Bei den vielen Neubauten der letzten Jahre wurde dies kaum umgesetzt.“ teilt die Bürgerinitiative auf ihren Flugblättern mit.
Mannheim braucht Parkplätze ebenso wie Grünflächen
„SOS Stadtbaum Mannheim“ sammelt aktuell Unterschriften für den Erhalt des Mannheimer Parkhauses N2
In Mannheim zeigt sich somit, dass die Suche nach einer harmonischen Balance zwischen städtischer Infrastruktur und ökologischer Verantwortung im Zentrum des öffentlichen Diskurses steht.
Mannheim, die Stadt, in der einst Carl Benz das Automobil erfand, sieht sich auch in Zukunft mit der Notwendigkeit von ausreichend Parkplätzen konfrontiert. Die automobile Geschichte, die hier begann, prägt die Gegenwart und die kommenden Herausforderungen.
In einer sich stetig weiterentwickelnden urbanen Umgebung ist es von entscheidender Bedeutung, die Bedürfnisse nach Mobilität und den Erhalt der traditionsreichen Identität der Stadt in Einklang zu bringen. Der Ruf nach zeitgemäßen Parkmöglichkeiten bleibt daher eine essenzielle Komponente für Mannheims Fortschritt und die Bewahrung ihrer automobilgeschichtlichen Wurzeln.
